(Dân trí) - Liên quan đến sự cố mất điện tại ACC Hồ Chí Minh làm tê liệt hệ thống điều hành bay Tân Sơn Nhất, có thêm 3 cá nhân vừa đình chỉ để kiểm điểm và xử lý trách nhiệm, trong đó có Phó GĐ Công ty Quản lý bay miền Nam - ông Trần Công.
 |
| Chậm nhất đến 29/11 sẽ có kết luận điều tra sự cố ACC Hồ Chí Minh mất điện |
Hôm nay (23/11), ông Đinh Việt Thắng - TGĐ Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã ban hành quyết định đình chỉ công tác đối với ông Trần Công - Phó Giám đốc phụ trách Kỹ thuật, Công ty Quản lý bay miền Nam, ông Lê Văn Tính - Trưởng Trung tâm Bảo đảm kỹ thuật, Công ty Quản lý bay miền Nam và ông Nguyễn Quốc Phú - Phó Trưởng Trung tâm Bảo đảm kỹ thuật, Công ty Quản lý bay miền Nam.
Thời gian đình chỉ công tác 3 cá nhân nói trên là 15 ngày (kể từ ngày 23/11/2014), để thực hiện kiểm điểm và xử lý trách nhiệm trong việc để xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC Hồ Chí Minh) và Cơ sở Kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất ngày 20/11.
Trước đó, ngày 21/11, ông Lê Trí Tình - kíp trưởng và ông Phạm Văn Dũng - nhân viên kíp trực điện nguồn thuộc Đội bảo đảm môi trường kỹ thuật, Trung tâm Bảo đảm kỹ thuật, Công ty Quản lý bay miền Nam cũng bị đình chỉ do sự cố xảy ra trong ca trực.
Như đã đưa tin, trưa ngày 20/11, ACC Hồ Chí Minh xảy ra sự cố mất điện do bị hỏng bộ lưu điện UPS, toàn hệ thống thiết bị điều hành bay tại sân bay Tân Sơn Nhất bị sập. Sự việc gây mất năng lực cung cấp năng lực cung cấp dịch vụ điều hành ở ACC HCM và kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất.
Vào thời điểm mất điện, trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR Hồ Chí Minh) đang có 54 máy bay hoạt động, có 8 chuyến đã nằm trong vùng trời kiểm soát tiếp cận để chuẩn bị hạ cánh. Trong thời gian mất năng lực điều hành thì có tới 92 máy bay bị ảnh hưởng, sân bay Tân Sơn Nhất không còn khả năng tiếp thu các chuyến bay đến/đi và ảnh hưởng đến các chuyến bay bay qua vùng FIR.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, đây là sự cố đặc biệt nghiêm trọng mang tính quốc tế và chưa từng có tiền lệ. Cục này đã thành lập tổ điều tra sự cố, chậm nhất đến ngày 29/11 tổ điều tra sẽ có kết luận chính thức.
Thời gian đình chỉ công tác 3 cá nhân nói trên là 15 ngày (kể từ ngày 23/11/2014), để thực hiện kiểm điểm và xử lý trách nhiệm trong việc để xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC Hồ Chí Minh) và Cơ sở Kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất ngày 20/11.
Trước đó, ngày 21/11, ông Lê Trí Tình - kíp trưởng và ông Phạm Văn Dũng - nhân viên kíp trực điện nguồn thuộc Đội bảo đảm môi trường kỹ thuật, Trung tâm Bảo đảm kỹ thuật, Công ty Quản lý bay miền Nam cũng bị đình chỉ do sự cố xảy ra trong ca trực.
Như đã đưa tin, trưa ngày 20/11, ACC Hồ Chí Minh xảy ra sự cố mất điện do bị hỏng bộ lưu điện UPS, toàn hệ thống thiết bị điều hành bay tại sân bay Tân Sơn Nhất bị sập. Sự việc gây mất năng lực cung cấp năng lực cung cấp dịch vụ điều hành ở ACC HCM và kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất.
Vào thời điểm mất điện, trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR Hồ Chí Minh) đang có 54 máy bay hoạt động, có 8 chuyến đã nằm trong vùng trời kiểm soát tiếp cận để chuẩn bị hạ cánh. Trong thời gian mất năng lực điều hành thì có tới 92 máy bay bị ảnh hưởng, sân bay Tân Sơn Nhất không còn khả năng tiếp thu các chuyến bay đến/đi và ảnh hưởng đến các chuyến bay bay qua vùng FIR.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, đây là sự cố đặc biệt nghiêm trọng mang tính quốc tế và chưa từng có tiền lệ. Cục này đã thành lập tổ điều tra sự cố, chậm nhất đến ngày 29/11 tổ điều tra sẽ có kết luận chính thức.
Châu Như Quỳnh
Nguồn Báo Dân Trí
